1.2月21日,中國(guó)建筑業(yè)企業(yè)社會(huì)責(zé)任項(xiàng)目在北京正式啟動(dòng)。由聯(lián)合國(guó)工業(yè)發(fā)展組織發(fā)起,經(jīng)商務(wù)部中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)技術(shù)交流中心授權(quán),由中國(guó)建筑業(yè)協(xié)會(huì)牽頭,聯(lián)合12家行業(yè)建設(shè)協(xié)會(huì),組織業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)參與。這也是全國(guó)建筑行業(yè)內(nèi)首次開展的社會(huì)責(zé)任管理項(xiàng)目。
2.3月29日,上海盈創(chuàng)建筑裝飾工程有限公司宣布全球首批3D打印建筑誕生。上海盈創(chuàng)經(jīng)過(guò)12年研究,自主研發(fā)了3D打印“油墨”(建筑材料)、打印設(shè)備和連續(xù)打印技術(shù),可在24小時(shí)內(nèi)打印出10棟200平方米的建筑。3D打印建筑的誕生,顛覆了傳統(tǒng)建筑工程施工模式,將給建筑業(yè)帶來(lái)革命性變化。
3.7月23日,《深圳市建筑工務(wù)署建設(shè)工程專業(yè)人士認(rèn)可管理辦法(試行)》正式發(fā)布實(shí)施。該《辦法》參照國(guó)際先進(jìn)管理慣例,對(duì)建設(shè)工程專業(yè)人士實(shí)行認(rèn)可管理。這也是深圳市建筑工務(wù)署的一項(xiàng)重要人事制度改革,在行業(yè)內(nèi)尚屬首次。
4.8月3日,在建的上海中心大廈塔冠結(jié)構(gòu)順利實(shí)現(xiàn)封頂,建筑高度達(dá)到了632米,創(chuàng)造了中國(guó)在建項(xiàng)目的新高度。632米建筑高度目前排名世界第二,僅次于828米的迪拜哈里法塔。
5.9月1日,住房城鄉(xiāng)建設(shè)部印發(fā)《工程質(zhì)量治理兩年行動(dòng)方案》的通知,要通過(guò)兩年治理行動(dòng),規(guī)范建筑市場(chǎng)秩序,落實(shí)工程建設(shè)五方主體項(xiàng)目負(fù)責(zé)人質(zhì)量終身責(zé)任,遏制建筑施工違法發(fā)包、轉(zhuǎn)包、違法分包及掛靠等行為。9月4日,住建部召開電視電話會(huì)議,部黨組書記、部長(zhǎng)陳政高發(fā)表講話,全面部署“兩年行動(dòng)”工作;9月26日,國(guó)新辦專門就“工程質(zhì)量治理兩年行動(dòng)”舉行新聞發(fā)布會(huì)。由此,一場(chǎng)最大規(guī)模、最嚴(yán)厲的工程質(zhì)量治理兩年行動(dòng)正式啟動(dòng)。
6.10月15日,由綠地集團(tuán)牽頭打造的國(guó)內(nèi)首個(gè)“百年住宅產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”正式啟動(dòng)。該聯(lián)盟將聯(lián)合標(biāo)準(zhǔn)編制單位、建筑設(shè)計(jì)單位、科研單位、開發(fā)企業(yè)以及相關(guān)部品企業(yè)、施工企業(yè),形成產(chǎn)、學(xué)、研、用等各個(gè)環(huán)節(jié)的完整的產(chǎn)業(yè)鏈,通過(guò)聯(lián)盟內(nèi)企業(yè)間的合作,以其核心優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化、建筑長(zhǎng)壽化、品質(zhì)優(yōu)良化以及綠色低碳化。
7.11月1日,浙江省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)行政監(jiān)督管理工作的指導(dǎo)意見》正式實(shí)施。該《意見》明確要強(qiáng)化國(guó)有投資項(xiàng)目監(jiān)管,改革非國(guó)有投資項(xiàng)目的監(jiān)管方式,充分賦予非國(guó)有投資項(xiàng)目招標(biāo)人的自主招標(biāo)決策權(quán);提倡優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)和綜合最優(yōu)價(jià)中標(biāo)等。
8.11月3日,由中國(guó)鐵建牽頭的國(guó)際聯(lián)合體中標(biāo)價(jià)值37.5億美元的墨西哥城至克雷塔羅高速鐵路項(xiàng)目。該項(xiàng)目是拉美首條高速鐵路,也將成為中國(guó)高速列車海外出口第一單。然而,墨西哥方面此后不久便撤銷了競(jìng)標(biāo)結(jié)果并宣布重新競(jìng)標(biāo),稱取消合同是為了“保證競(jìng)標(biāo)的合法性,避免任何出現(xiàn)透明性的問(wèn)題”。對(duì)此,中國(guó)鐵建發(fā)表聲明,必要時(shí)將通過(guò)法律途徑維護(hù)企業(yè)合法權(quán)益。同時(shí),中國(guó)鐵建已再次啟動(dòng)墨西哥高鐵的二次競(jìng)標(biāo)的談判。
9.11月6日,住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部公布關(guān)于印發(fā)《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)通知》,根據(jù)《建筑法》,住建部會(huì)同國(guó)務(wù)院有關(guān)部門制定了新的《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》,新標(biāo)準(zhǔn)將于2015年1月1日起施行,原有的《標(biāo)準(zhǔn)》(建建[2001]82號(hào))同時(shí)廢止。
10.12月18日,國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)與塞爾維亞總理武契奇一同出席中國(guó)企業(yè)承建的貝爾格萊德跨多瑙河大橋項(xiàng)目竣工儀式。這座被稱為“中塞友誼之橋”的澤蒙-博爾察大橋總投資約1.7億歐元,橋長(zhǎng)1482米,主跨長(zhǎng)172米,這一跨度在同類橋梁中位列中國(guó)第二、世界第九。大橋設(shè)計(jì)與施工均由中國(guó)企業(yè)主導(dǎo)完成,也是中企在歐洲承建的第一個(gè)大橋項(xiàng)目。(建筑時(shí)報(bào))